Тржиште кипера и рударских камиона Тржиште кипера и рударских камиона Највеће земље са највећом количином ЕЛ
Даблин, 1. септембра 2023. (ГЛОБЕ НЕВСВИРЕ) — Извештај „Анализа тржишта величине и удела кипера и рударских камиона – Трендови и прогнозе раста (2023-2028)“ додат је понуди РесеарцхАндМаркетс.цом.Очекује се да ће величина тржишта рударских камиона порасти са 27,2 милијарде америчких долара у 2023. на 35,94 милијарде долара у 2028. години, уз ЦАГР од 5,73% током предвиђеног периода (2023-2028)..Очекује се да ће потражња за рударским камионима порасти усред раста рударских активности због континуиране потражње за минералима и рудама потребним за развој различитих индустријских и инфраструктурних пројеката.Глобална рударска индустрија захтева више обучених људских ресурса.
Поред тога, након избијања ЦОВИД-19 и гашења индустрије, очекује се да ће ситуација подстаћи рударске компаније да побољшају ефикасност производње, што ће повећати потражњу за рударским камионима.Поред тога, 2021. је година трансформације и рударска индустрија је поново ушла у фазу опоравка, показујући огроман потенцијал раста.Рударска индустрија се тренутно суочава са строгим државним прописима о емисијама, увозу и извозу.Да бисте повећали профит, морате повећати продуктивност.Ово је подстакло компаније да аутоматизују и електрификују рударске камионе инсталирањем сензора и анализом података.Како глобална електрификација наставља да расте, произвођачи оригиналне опреме (ОЕМ) испоручују електричне погоне.Поред тога, технолошки аспекти, укључујући телематику, такође активно повећавају потражњу.Очекује се да ће азијско-пацифички регион имати највећи потенцијал за раст рударске опреме, укључујући опрему за руковање материјалом као што су кипери и рударски камиони.
Регион има огромну рударску производњу и потенцијал минерала, што повећава потражњу за киперима и камионима за каменоломе.Производња рударске опреме у региону се повећала како се експлоатација на отвореном копу повећава, одржавање опреме постаје предвидљивије, а циклуси замене рударске опреме се повећавају.Тржишни трендови кипера и рударских камиона
Очекује се да ће електрични камиони имати високу стопу раста током предвиђеног периода.Стандард 6 и европски стандард Еуро 6.
Они чине електрификацију и хибридизацију неопходним, посебно за дизел возила, јер морају бити опремљена технологијама селективне каталитичке редукције (СЦР) и рециркулације издувних гасова (ЕГР).Ово ће смањити количину сумпорне чађи и других емисија сумпора из дизел мотора.
Инсталирање ових система на дизел моторе додатно ће повећати трошкове дизел возила, укључујући кипере и рударске камионе.
Многе земље, укључујући Сједињене Државе, такође промовишу продају електричних камиона давањем директних пореских подстицаја за куповину електричних камиона у складу са недавно усвојеним Законом о ублажавању инфлације.С обзиром да рударски камиони чине више од 60% укупних емисија из рудника, очекује се да ће ове мере покренути усвајање електричних камиона у рударској индустрији.На пример, очекује се да ће Азијско-пацифички регион водити тржиште током периода предвиђања.Један од кључних фактора Раст азијско-пацифичког тржишта кипера и рударских камиона је повећање рударских активности у земљама као што су Кина, Индија., Јапан, Аустралија итд.
У источној Кини влада је поставила гасоводе за домаћинства, али гас се још не испоручује редовно.Тиме се повећава количина угља коју становништво троши за грејање.Шанси, највећа кинеска провинција за производњу угља, ублажила је строгу владину политику и планира да дода скоро 11 милиона тона нових капацитета кокса како би задовољила растућу потражњу.Кина настоји да смањи своју зависност од увоза угља.Национална комисија за развој и реформе (раније Државна комисија за планирање и Национална комисија за планирање развоја) саопштила је да ће производња угља у земљи премашити 4 милијарде тона 2021. године.
Поред тога, они имају за циљ повећање производње угља за 300 милиона тона, што је еквивалент кинеском годишњем увозу.Очекује се да ће ово значајно смањити зависност од увоза угља.Повећање производних капацитета смањиће зависност земље од страног увоза пошто су светске цене достигле рекордне нивое након руске инвазије на Украјину.Поред тога, Кина је и највећи произвођач челика, са око половине светског челика произведеног у Кини.Кина такође производи око 90% ретких земних метала у свету.Предузећа у региону добијају нове уговоре од грађевинских и рударских компанија.Очекује се да ће сва горе поменута дешавања подстаћи раст тржишта током предвиђеног периода.Преглед индустрије кипера и рударских камиона Глобално тржиште кипера и рударских камиона је умерено консолидовано са ограниченим бројем активних локалних и међународних играча.Главни играчи на овом тржишту су Цатерпиллар Инц., Доосан Инфрацоре, Хитацхи Цонструцтион Мацхинери Цо., Лтд., Лиебхерр Гроуп, итд.
Ове компаније развијају и додају нове технологије својим постојећим моделима, лансирају нове моделе и истражују нова и неискоришћена тржишта.Неке од компанија поменутих у овом извештају укључују
О РесеарцхАндМаркетс.цом РесеарцхАндМаркетс.цом је водећи светски извор међународних извештаја о истраживању тржишта и тржишних података.Пружамо вам најновије податке о међународним и регионалним тржиштима, кључним индустријама, водећим компанијама, новим производима и најновијим трендовима.
Тржиште кипера и рударских камиона Тржиште кипера и рударских камиона Највеће земље са највећом количином ЕЛ
Време поста: 08.12.2023